“Tại sao lại có một “Xa lộ Hà Nội” ở ngay giữa TP. Hồ Chí Minh?” Đây chắc hẳn là câu hỏi mà phần đông những cư dân sinh sống tại Sài Gòn đôi lần thắc mắc.
VÌ SAO XA LỘ HÀ NỘI LẠI NẰM Ở SÀI GÒN?
Trước khi tìm hiểu chi tiết về tuyến đường Xa lộ Hà Nội, chúng ta sẽ cùng giải đáp thắc mắc của không ít người, rằng: “Tại sao đường xa lộ Hà Nội lại nằm ở Sài Gòn? Con đường này đi thẳng đến Hà Nội chăng?”. Thực tế, tuyến đường Xa lộ Hà Nội trước đây có tên là xa lộ Biên Hòa, đây là con đường kết nối giữa TP. Hồ Chí Minh với tỉnh Biên Hòa. Con đường này được Hoa Kỳ đầu tư và xây dựng từ năm 1957 – 1961 với chiều dài 31km.
Đến ngày 10/10/1984, xa lộ Biên Hòa được chính thức đổi tên thành Xa lộ Hà Nội nhân kỷ niệm 30 năm ngày giải phóng Hà Nội và tên này được sử dụng cho đến nay. Và từ đây nghiễm nhiên có một “Xa lộ Hà Nội” giữa lòng Sài Gòn. Bên cạnh cái tên Xa lộ Hà Nội, con đường này còn được nhiều người goị là Quốc lộ 52.
TUYẾN ĐƯỜNG XA LỘ HÀ NỘI NẰM Ở ĐÂU?
Xa lộ Hà Nội là cửa ngõ của khu Đông Sài Gòn đi qua 3 thành phố trọng điểm là TP. Thủ Đức (TP. Hồ Chí Minh), TP. Dĩ An (tỉnh Bình Dương) và TP. Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai). Điểm đầu của tuyến đường này là cầu Sài Gòn (Quận Bình Thạnh, TP. HCM) và điểm cuối nằm tại ngã ba Chợ Sặt (TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai).
Xa lộ Hà Nội có vai trò cực ký quan trọng trong việc kết nối giao thông cũng như kinh tế giữa TP. HCM, Biên Hòa và Bình Dương. Người dân sinh sống và làm việc tại những khu vực này có thể lưu thông qua lại các quận huyện để đi vào cửa ngõ thành phố một cách dễ dàng và nhanh chóng.
Vấn đề quy hoạch đô thị, ùn tắc giao thông, mở rộng phát triển khu Đông Sài Gòn,… thúc đẩy chính quyền Thành phố chú trọng hơn trong việc đầu tư và mở rộng cơ sở hạ tầng. Theo đó, tuyến xa lộ Hà Nội được nâng cấp mở rộng diện tích, xây thêm cầu vượt và hầm chui trên trục đường này để các phương tiện lưu thông qua khu vực sẽ không bị quá tải.
Xem thêm về hạ tầng nổi bật: White Palace Phạm Văn Đồng – Công trình Việt được đề cử giải Oscar kiến trúc 2021
THÔNG TIN CHI TIẾT TUYẾN XA LỘ HÀ NỘI
Từ năm 2018, TP. Hồ Chí Minh đã hoàn thành được việc nâng cấp và mở rộng thêm một số đoạn đường trong đó có cả con đường Xa lộ Hà Nội này. Ban đầu, lòng đường có chiều rộng chỉ 21m nhưng sau đó thì được nâng cấp mở rộng lên thành 142m.
Chi tiết các đoạn đường của tuyến đường Xa lộ Hà Nội:
- Đoạn 1: Từ chân cầu Sài Gòn đến nút giao Bình Thái: 16 làn xe.
- Đoạn 2: Từ nút giao Bình Thái đến ngã tư trạm 2: 16 làn xe.
- Đoạn 3: Từ ngã tư trạm 2 đến ngã 3 Tân Vạn: 14 làn xe.
- Đoạn 4: Từ ngã 3 Tân Vạn đến ngã 3 Chợ Sặt: từ 6 – 8 làn xe.
Các cầu vượt, cầu lớn và hầm chui trên tuyến đường Xa lộ Hà Nội:
- Cầu Rạch Chiết (10 làn xe).
- Cầu Sài Gòn (12 làn xe).
- Cầu Đồng Nai (9 làn xe).
- Cầu Suối Cái (14 làn xe).
- Cầu vượt tại Ngã tư Thủ Đức (4 làn xe).
- Hầm hở tại nút giao thông trường Đại học Quốc gia (8 làn xe).
- Cầu vượt tại nút giao Trạm 2 (8 làn xe).
- Cầu vượt đoạn Ngã tư Vũng Tàu (4 làn xe).
- Cầu vượt nút giao thông Tân Vạn (4 làn xe).
- Hầm chui Tam Hiệp (4 làn xe).
- Cầu vượt Amata (4 làn xe).
Cư dân từ các tỉnh ngoại thành lưu thông vào trung tâm thành phố ngày một đông, bên cạnh đó, dọc trục đường có rất nhiều trường đại học, khu công nghệ cao, chợ,… Ví thế, để có thể giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông tại khu vực này, Nhà nước đã quyết định tiến hành xây dựng dự án quy hoạch tuyến Xa lộ Hà Nội với chiều dài 15,7km cho khoảng 12-16 làn xe. Trong đó:
- Đoạn 1 từ chân cầu Sài Gòn đến ngã tư Bình Thái có chiều rộng là 153,5m.
- Đoạn 2 từ ngã tư Bình Thái đến ngã tư Trạm 2 có chiều rộng là 113,5m.
- Đoạn 3 là từ ngã tư Trạm 2 đến ngã 3 Tân Vạn có chiều rộng là 113,5m.
XA LỘ HÀ NỘI VÀ NHỮNG LỢI ÍCH TUYẾN ĐƯỜNG NÀY MANG LẠI
Việc quy hoạch tuyến đường Xa lộ Hà Nội rất được chính quyền TP. HCM chú trọng đầu tư. Nổi bật phải kể đến là thành phố đã triển khai mở rộng tuyến đường này lên 12 – 16 làn đường. Sau khi được mở rộng, tuyến đường đã thông thoáng và thẩm mỹ hơn. Bên cạnh đó, hệ thống đèn chiếu sáng cũng như cây xanh cũng được trồng khắp dọc đường nhằm nâng cao diện mạo mới cho đô thị. Song, sau khi được nâng cấp, tình trạng ngập nước nơi đây cũng giảm đi đáng kể.
Nếu như trước đây, tình trạng kẹt xe ở những nút giao và những đoạn đường hẹp diễn ra thường xuyên thì hiện nay, sau khi đã nâng cấp tình trạng này đã giảm đi rất nhiều. Không những thế, tình trạng ùn tắc gây tai nạn, va chạm,… cũng đã giảm đi rõ rệt.
Không chỉ mang đến sự phát triển về cơ sở hạ tầng, tuyến Xa lộ Hà Nội cũng góp phần thúc đẩy quá trình tăng giá cho thị trường bất động sản khu vực. Nhiều “ông lớn” đã về nơi đây kiến tạo nhiều dự án bất động sản tiêu biểu, một vài dự án phải kể đến như dự án Vạn Phúc City (TP. Thủ Đức), dự án Vinhomes Grand Park (Vingroup),… Việc này là đòn bẫy tạo điều kiện thuận lợi cho kinh tế khu Đông Sài Gòn phát triển, không những “trải thảm đỏ” kéo cư dân về đây đông đúc mà còn thu hút nhiều đầu tư trong và ngoài nước.
Tuyến Xa lộ Hà Nội không chỉ rút ngắn thời gian lưu thông trên các tuyến đường mà còn phát huy được tối đa hiệu quả liên kết vùng kinh tế, giảm chi phí cho Doanh nghiệp. Thông qua bài viết này, hy vọng Quý Khách hàng có thể hiểu rõ hơn về tuyến đường này cũng như những tiện ích xung quanh, từ đó có thể đưa ra lựa chọn đầu tư đúng đắn.
Theo dõi Fanpage để cập nhật nhiều thông tin “nóng hổi: https://www.facebook.com/thebestrealofficial/
