Bến xe Miền Đông từ lâu đã là một trong những dấu ấn đặc trưng của TP. HCM, tuy nhiên việc di dời bến xe Miền Đông đến nơi khác cũng như các tuyến xe đã được di dời về và đường đi đến bến xe Miền Đông mới này chắc hẳn sẽ rất nhiều người chưa biết, The Best Real sẽ giúp các bạn tổng hợp ở bài viết bên dưới.
BẾN XE MIỀN ĐÔNG MỚI Ở ĐÂU?
Bến xe miền Đông mới là một trong những bến xe lớn nhất cả nước với diện tích hơn 16 hecta. Bến xe tọa lạc tại số 501 đường Hoàng Hữu Nam, Phường Long Bình, TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh hoặc 292 Đinh Bộ Lĩnh, Phường 26, Quận Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh. Bến xe miền Đông mới cách bến xe cũ khoảng 16 – 20km tuỳ vào lộ trình di chuyển và thời gian di chuyển trung bình khoảng 30 đến 40 phút.
Vì nằm ngay cửa ngỏ khu Đông của TP. HCM nên bến xe này sẽ là cầu nối trực tiếp của các tuyến trọng điểm như: Quốc lộ 13, Phạm Văn Đồng, Đinh Bộ Lĩnh, Bạch Đằng, Điện Biên Phủ,…
BẾN XE MIỀN ĐÔNG MỚI CÓ QUY MÔ THẾ NÀO?
Bến xe này được khởi công xây dựng vào tháng 04/2017 với vốn đầu tư hơn 4 nghìn tỷ đồng do Công ty Cơ khí Giao thông và Vận tải Sài Gòn (Samco) là chủ đầu tư. Theo quy hoạch, Bến xe Miền Đông mới có quy mô rộng gấp 3 lần bến xe cũ và có thể phục vụ 21.000 hành khách với hơn 1.200 lượt xe xuất bến ngày thường, riêng các ngày cao điểm lễ/tết sẽ tăng mức này lên đến 52.000 khách với hơn 1.800 xe xuất bến. Bến xe gồm 4 khu A, B, C và D, trong đó:
- Khu A là đất bến bãi – chiếm 76,37%, công trình công cộng và phụ trợ (công trình cao nhất có 26 tầng và diện tích 122,480m2).
- Khu B là trạm xe bus (có 2 tầng).
- Khu C là kho trung chuyển, giao dịch hàng hóa (có 5 tầng).
- Khu D là khu vực thương mại dịch vụ (có 15 tầng).
- Ngoài ra, bến xe còn sở hữu các tiện ích như: bãi đậu xe cao tầng, trạm xăng nội bộ, khu vực sửa chữa xe, khu mua bán hàng hóa và thương mại,…
Bến xe Miền Đông mới được thiết kế theo mô hình Transit Oriented Development (viết tắt là TOD) – là mô hình định hướng phát triển giao thông công cộng làm cơ sở quy hoạch phát triển của đô thị, lấy giao thông làm điểm tập trung dân cư để từ đó hình thành hệ thống giao thông phân tán, mô hình này rất phát triển trên thế giới.
Hiện nay, có 3 công trình ảnh hưởng trực tiếp đến bến xe Miền Đông mới này: Tuyến đường Song hành Xa Lộ Hà Nội, Tuyến Metro số 1 và 2 cầu vượt. 3 công trình này ảnh hưởng quan trọng đến sự vận hành và ổn định của bến xe mới này.
Thông tin thêm về 2 dự án cầu vượt (công trình này không nằm trong dự án Bến Xe Miền Đông mới:
- Cầu vượt thứ nhất là dự án Cầu vượt số 3 (vượt tuyến chính QL1) nằm ngay cạnh Cầu vượt số 2 hiện hữu của nút giao Đại học Quốc gia TP. Hồ Chí Minh nhằm tổ chức cho các dòng xe di chuyển từ hướng Đồng Nai đi vào Bến xe Miền Đông mới.
- Cầu vượt thứ hai là dự án Cầu vượt số 4 (vượt tuyến chính QL1) bao gồm 3 làn xe nhằm tổ chức cho các dòng xe di chuyển từ Bến xe Miền Đông mới rẽ trái quay đầu về hướng trung tâm TP. Hồ Chí Minh và đi Bình Dương.
Bên cạnh đó sẽ xây dựng đường chui trên tuyến đường Song hành bên phải tuyến Quốc lộ 1 (hướng từ TP. Hồ Chí Minh đi Đồng Nai) rộng 8m và dài 670m cho các phương tiện xe 2 bánh đi thẳng về hướng Đồng Nai. Dự án cũng sẽ xây dựng đường chui trên phần đường Song hành bên trái tuyến Quốc lộ 1 với chiều dài 350m và rộng 8m cho xe 2 bánh đi thẳng về hướng TP. Hồ Chí Minh.
Xem thêm: Đường Vành đai 3 TPHCM – “Sưởi ấm” bất động sản khu Đông Sài Gòn
HƯỚNG DẪN CÁCH DI CHUYỂN ĐẾN BẾN XE MIỀN ĐÔNG MỚI
Hướng dẫn di chuyển đến Bến xe Miền Đông mới
Bạn có thể di chuyển đến Bến xe miền Đông mới bằng 1 trong 3 cách sau đây:
- Cách 1: Tại Bến xe miền Đông cũ sẽ có các xe trung chuyển để đưa hành khách đến Bến xe miền Đông mới. Các tuyến xe trung chuyển này được thực hiện bởi các doanh nghiệp của các tuyến từ Quảng Trị ra Bắc.
- Cách 2: Di chuyển bằng xe bus trên các tuyến như: 55, 76, 93, 150, 601 và 602.
- Cách 3: Di chuyển bằng phương tiện cá nhân theo lộ trình bên dưới.
Lộ trình di chuyển chi tiết vào Bến xe Miền Đông mới
Để chi chuyển từ Quận 1 đến Bến xe miền Đông mới bạn có thể đi theo 1 trong các lộ trình sau:
| Lộ trình | Khoảng cách | Thời gian dự kiến |
| Xa lộ Hà Nội | 20.6km | 36 phút |
| Điện Biên Phủ – Xa lộ Hà Nội | 21.4km | 38 phút |
| Mai Chí Thọ – Xa lộ Hà Nội | 21.5km | 40 phút |
PHƯƠNG ÁN DI DỜI CÁC TUYẾN XE VỀ BẾN XE MIỀN ĐÔNG MỚI
Phương án di dời các tuyến xe khách cố định được triển khai theo 3 giai đoạn:
- Từ tháng 10/2020, Bến xe miền Đông mới đã chính thức đưa vào hoạt động với 22 tuyến từ Quảng Trị ra Bắc.
- Từ ngày 11/10/2022 tiếp tục di dời thêm 75 tuyến (trừ xe có hành trình theo Quốc lộ 14). Đợt 2 dự kiến sẽ thực hiện việc di dời của hơn 1700 xe với khoảng 89 đơn vị vận tải. Chiếm hơn 50% tổng số tuyến đang hoạt động tại Bến xe miền Đông cũ.
- Các tuyến được di dời trong đợt 2 này là những tuyến đang hoạt động tại 15 tỉnh/thành. Bao gồm: Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu, Lâm Đồng, Khánh Hoà, Ninh Thuận, Bình Thuận, Cần Thơ, Cà Mau, Bến Tre, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Phú Yên, Đà Nẵng và Huế.
- Khi bến xe mới đã hoạt động ổn định thì giai đoạn 3 sẽ được tiến hành với 60 tuyến còn lại sẽ được di dời.
ĐÓN XE TỪ BẾN XE MIỀN ĐÔNG MỚI ĐI CÁC TỈNH THÀNH NHƯ THẾ NÀO?
Bến xe miền Đông mới này có diện tích rất lớn với khá nhiều hãng xe nên việc đón xe khách tại nơi đây như thế nào chắc chắn sẽ là nỗi lo của không ít hành khách. Thế nhưng chúng ta có thể hoàn toàn yên tâm vì thông thường các hãng xe hầu hết sẽ có văn phòng điều hành ngay tại bến xe, hành khách chỉ việc di chuyển đến văn phòng của hãng, phía nhân viên nhà xe sẽ hỗ trợ khách mua vé và lựa chọn xe một cách nhanh chóng nhất.
Riêng đối với một số ít hãng xe không có phòng vé tại bến xe, các tài xế sẽ chủ động liên hệ và hẹn trước với hành khách địa điểm đón. Chúng ta cần giữ điện thoại luôn mở để tài xế và nhân viên của nhà xe có thể liên hệ hỗ trợ khi cần thiết.
BẾN XE MIỀN ĐÔNG MỚI SẼ MANG ĐẾN NHỮNG LỢI ÍCH GÌ?
Việc bến xe miền Đông mới được đưa vào hoạt động ngoài việc giảm thiểu tình trạng kẹt xe, ùn tắc giao thông và vấn đề ô nhiễm môi trường,… còn tác động tích cực rất đến nền kinh tế khu vực, điển hình:
- Phát triển trung tâm thương mại, khu vui chơi trẻ em, rạp chiếu phim, khu giải trí và nhà hàng. Dân cư tập trung về sẽ hình thành nên nhiều khu dân cư, khu đô thị và khu trung tâm thương mại lớn.
- Là cơn sốt thúc đẩy giá trị bất động sản khu vực, thu hút đông đảo các nhà đầu tư. Một số dự án lớn chất lượng cao không chỉ đem đến tổ ấm mà còn là một không gian sống lý tưởng “được lòng” các nhà đầu tư như dự án Vinhomes Grand Park, DatXanhHomes Riverside, Bcons Polygon, Bcons City,… Nhờ sự kết nối của các dự án này tạo nên một hệ thống giao thông được kết nối, giúp hạ tầng khu vực được phát triển nhanh chóng.
- Cơ sở hạ tầng xung quanh bến xe cũng sẽ được đầu tư để phù hợp với các khu vực lân cận, đẩy mạnh việc lưu thông hành khách và hàng hóa giữa các vùng lân cận.
Bài viết trên là một số thông tin cần thiết về bến xe miền Đông mới The Best Real đã tổng hợp. Hy vọng bài viết sẽ giúp các bạn biết được đường đi và cách di chuyển đến bến xe mới này để có thể chuẩn bị sẵn sàng cho những chuyến đi sắp tới. Cập nhật thêm nhiều thông tin mới nhất về hạ tầng tại đây: https://www.facebook.com/thebestrealofficial/
